3月31日，峨汉高速公路——大峡谷隧道右线顺利贯通，为确保大峡谷隧道全线贯通奠定了坚实基础。
大峡谷隧道是峨汉高速控制性工程，进口端位于乐山市金口河区，出口端位于凉山州甘洛县，全长共12.1公里，属于特长隧道，隧道最大埋深为1944米，为目前世界第一埋深高速公路隧道。
大峡谷隧道于2017年初开工建设，经过6年3个月的艰苦施工，右线实现顺利贯通，为大峡谷隧道全线贯通奠定了坚实基础。大峡谷隧道贯通后，峨汉高速全线所有隧道将全部贯通，全线通车正式进入倒计时。
大峡谷隧道洞口地势高，坡度大，地理位置特殊，地质结构复杂。自2017年正式施工以来，在掘进过程中出现了不同程度的岩爆、大型溶洞、水平岩层掉块、高地温等地质和环境灾害，其中以岩爆现象最为突出，施工安全风险高，施工难度大，对现场人员施工作业带来极大困难。
面对种种困难，蜀道集团乐汉公司带领各参建单位充分发扬“铁军精神”，主动作为、超前谋划，从设备、技术等方面入手，邀请多位专家赴现场指导，并严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”原则，全力推进项目建设。
峨汉高速公路全长122.882公里，概算投资205.21亿元，项目主线设置桥梁67座、隧道23座、桥隧比达87.4%，建成后将有效把峨眉山、黑竹沟、大峡谷、大瓦山、汉源湖等旅游风景区串联成线，形成旅游精品线路，并将显著改善峨边彝族自治县、金口河区、甘洛县民族地区交通基础设施，提升通行质量，对促进民族地区经济社会发展、助推民族团结进步、实施乡村振兴战略具有重要意义。
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